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龍?jiān)ㄔO(shè):杭州國(guó)資入主,華東建筑龍頭打開新的增長(zhǎng)空間

摘要:龍?jiān)ㄔO(shè)與杭州交投集團(tuán)同處華東地區(qū),定增落地后,公司將成為杭州市屬國(guó)資旗下唯一具有建筑施工總承包特級(jí)資質(zhì)的上市平臺(tái),有望通過(guò)招標(biāo)、分包、資產(chǎn)注入等形式獲得訂單和業(yè)務(wù)支持。

龍?jiān)ㄔO(shè)(600491.SH)定增有了新進(jìn)展。

4月8日晚間,龍?jiān)ㄔO(shè)發(fā)布公告,公司向特定對(duì)象發(fā)行股票申請(qǐng)獲得上海證券交易所審核通過(guò)。間隔兩天,4月10號(hào)上海證券交易所顯示公司已提交注冊(cè)。

本次發(fā)行股份的對(duì)象為杭州市交通投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“杭州交投集團(tuán)”),發(fā)行價(jià)格為4.03元/股,發(fā)行的股票數(shù)量為458,182,969股,發(fā)行股票募集資金金額為1,846,477,365.07元,扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金和償還銀行貸款。

截至預(yù)案公告日,發(fā)行對(duì)象杭州交投集團(tuán)持有上市公司8.40%股權(quán),為持有上市公司5%以上股份的股東。本次向特定對(duì)象發(fā)行完成后,上市公司控股股東將由賴振元變更為杭州交投集團(tuán),實(shí)際控制人將由賴振元變更為杭州市國(guó)資委。

杭州交投集團(tuán)是杭州市國(guó)資委直屬交通重點(diǎn)工程基建投資平臺(tái),在市屬項(xiàng)目資源儲(chǔ)備、政府渠道上優(yōu)勢(shì)明顯。而龍?jiān)ㄔO(shè)擁有建筑施工總承包特級(jí)資質(zhì),業(yè)務(wù)涵蓋建筑總承包、基礎(chǔ)設(shè)施與公共事業(yè)投資運(yùn)營(yíng)、裝配式建筑建材和BIPV,具備全方位的綜合性基建投資運(yùn)營(yíng)實(shí)力。

此次交易完全落地后,龍?jiān)ㄔO(shè)將成為杭州市屬國(guó)資旗下唯一具有建筑施工總承包特級(jí)資質(zhì)的上市平臺(tái)。

龍?jiān)ㄔO(shè)表示,雙方將共同打造具有區(qū)域影響力、行業(yè)號(hào)召力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的杭州市屬國(guó)有上市公司,實(shí)現(xiàn)互利共贏的良好局面。


建筑龍頭的實(shí)力和底蘊(yùn)

龍?jiān)ㄔO(shè)是華東地區(qū)知名建筑企業(yè)。公司創(chuàng)立于1980年,前身為浙江象山二建集團(tuán)股份有限公司,1983年進(jìn)入上海市場(chǎng),1995年完成改制,1998年更名為龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)股份有限公司,并于2004年登陸上交所主板。

在那個(gè)大基建繁榮的時(shí)代,龍?jiān)ㄔO(shè)拿下上海寶鋼重點(diǎn)項(xiàng)目,以2.7萬(wàn)根樁基、5.7公里防滲墻的高難度工程,一戰(zhàn)成名,獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。

四十多年來(lái),公司先后承建上海環(huán)球金融中心、上海世博會(huì)世博軸陽(yáng)光谷、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、杭州大劇院、寧波大劇院等多項(xiàng)重大工程。這些項(xiàng)目不僅讓龍?jiān)ㄔO(shè)的發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大,也讓公司的影響力和實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)。

目前,龍?jiān)ㄔO(shè)主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)分為三大板塊:建筑總包板塊(土建施工和水利施工)、基建投資板塊(PPP投資)和綠色建筑板塊。

其中,建筑總包業(yè)務(wù)是公司穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ),同時(shí)為基建投資業(yè)務(wù)的承接提供了充分的保障。

PPP投資領(lǐng)域,公司歷史上曾大規(guī)模參與PPP建設(shè)項(xiàng)目。近年來(lái),隨著公司退出重資產(chǎn)的PPP建設(shè)項(xiàng)目之后,商業(yè)模式轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)現(xiàn)有資產(chǎn),毛利率較高,收入較為穩(wěn)定。

綠色建筑領(lǐng)域,公司具備BIPV研發(fā)能力,目標(biāo)定位業(yè)內(nèi)龍頭。根據(jù)政策要求,到2025年,全國(guó)大部分省市裝配式建筑面積占比要求達(dá)到30%以上,部分省市要求達(dá)到50%,市場(chǎng)空間廣闊。

2024年,龍?jiān)ㄔO(shè)與生態(tài)成員攜手共創(chuàng)省級(jí)以上工程類獎(jiǎng)項(xiàng)近20項(xiàng),其中省級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)9項(xiàng)。公司繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)承包商80強(qiáng),榮獲浙江省建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè)、上海市民營(yíng)企業(yè)100強(qiáng)、上海市建筑施工企業(yè)綜合實(shí)力30強(qiáng)、上海市建筑業(yè)誠(chéng)信企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù),獲中施企協(xié)評(píng)定的工程建設(shè)企業(yè)信用星級(jí)9星的佳績(jī)。

國(guó)資入主,打開新的增長(zhǎng)空間

近年來(lái),受建筑行業(yè)尤其是房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷影響,龍?jiān)ㄔO(shè)雖然擁有過(guò)硬的資質(zhì)、品牌和工程經(jīng)驗(yàn),但也難以獨(dú)善其身。公司積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,并采取了一系列的自救措施。

其中,引入國(guó)資是龍?jiān)ㄔO(shè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。本次定增落地后,公司將成為杭州國(guó)資唯一建筑總承包特級(jí)資質(zhì)的上市平臺(tái),打開杭州以及外地的項(xiàng)目空間。

杭州交投集團(tuán)是杭州市政府直屬的大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè),在交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用。其業(yè)務(wù)涵蓋了交通工程項(xiàng)目的投資融資、開發(fā)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等全產(chǎn)業(yè)鏈。杭州西站、京杭運(yùn)河二通道等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目背后都有著杭州交投集團(tuán)的堅(jiān)實(shí)身影。此外,集團(tuán)在多元化經(jīng)營(yíng)方面也取得了顯著成績(jī),在房地產(chǎn)開發(fā)、酒店經(jīng)營(yíng)、物流等領(lǐng)域均有所涉足。

杭州交投集團(tuán)看好龍?jiān)ㄔO(shè),顯然是對(duì)上市公司未來(lái)發(fā)展頗有信心。通過(guò)本次交易,杭州交投集團(tuán)能夠更好地發(fā)揮綜合交通、市政、房建等建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈間的協(xié)同效應(yīng),圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開展強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈,積極推動(dòng)上市公司在長(zhǎng)三角及其輻射地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等業(yè)務(wù)拓展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈資源整合,助力上市公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

僅以杭州為例,據(jù)杭州市“十四五”規(guī)劃文件,“十四五”期間計(jì)劃投資16820億元,該規(guī)劃自2021年提出,仍有部分項(xiàng)目尚未建設(shè)完成,若項(xiàng)目還未招標(biāo)開建,龍?jiān)ㄔO(shè)有望參與招投標(biāo)。即使是已經(jīng)投標(biāo)后開工建設(shè)的項(xiàng)目,依托股東背景,龍?jiān)ㄔO(shè)同樣有希望獲得分包資格,進(jìn)行部分參與。

據(jù)此次更新的系列公告,2024年12月龍?jiān)ㄔO(shè)已經(jīng)通過(guò)杭交投獲得系列杭州當(dāng)?shù)赜唵?,如杭州西站樞紐振華西路道路工程II標(biāo)段(17713萬(wàn))、杭州市西站樞紐雙鐵上蓋區(qū)域北疏解通道工程(一期)Ⅱ標(biāo)段(15658萬(wàn))、青龍路道路工程(9007萬(wàn))。

龍?jiān)ㄔO(shè)表示,將以此次戰(zhàn)略合作為契機(jī),積極推進(jìn)定增發(fā)行的各項(xiàng)工作。公司將借助杭州交投集團(tuán)在區(qū)域城市開發(fā)和高鐵新城建設(shè)中強(qiáng)大的項(xiàng)目帶動(dòng)效應(yīng),以及杭州市國(guó)資旗下唯一綜合性建筑類上市平臺(tái)的豐富資源優(yōu)勢(shì),立志將自身打造成為行業(yè)龍頭、全國(guó)一流,乃至世界一流的城市綜合服務(wù)商。


AI財(cái)評(píng)
【財(cái)經(jīng)銳評(píng)】龍?jiān)ㄔO(shè)“易主”杭州國(guó)資的戰(zhàn)略深意 此次定增標(biāo)志著龍?jiān)ㄔO(shè)從民營(yíng)建筑龍頭向國(guó)資控股平臺(tái)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,背后折射出建筑行業(yè)三大趨勢(shì):其一,行業(yè)洗牌加速,民營(yíng)建企通過(guò)混改尋求資源嫁接成為突圍路徑;其二,地方政府正通過(guò)整合屬地建企打造基建全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái);其三,特級(jí)資質(zhì)成為稀缺資源,杭州國(guó)資此次以18.46億元獲取華東地區(qū)核心建筑牌照,估值較凈資產(chǎn)折讓約30%,具較高性價(jià)比。 交易完成后,龍?jiān)ㄔO(shè)將獲得三重賦能:項(xiàng)目資源(杭州十四五1.68萬(wàn)億基建存量訂單)、融資成本優(yōu)勢(shì)(AAA國(guó)資擔(dān)保發(fā)債)、業(yè)務(wù)協(xié)同(交投集團(tuán)交通基建+龍?jiān)拷ㄙY質(zhì))。但需關(guān)注兩大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn):PPP存量項(xiàng)目出表進(jìn)度影響現(xiàn)金流,以及地方城投平臺(tái)債務(wù)壓力可能傳導(dǎo)至新業(yè)務(wù)拓展。短期看估值修復(fù)空間約20%-30%,長(zhǎng)期需觀察杭州亞運(yùn)后基建投資強(qiáng)度能否持續(xù)。此次混改或成地方國(guó)資整合建筑央國(guó)企的標(biāo)桿案例。
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