? ? 隨著2024年上半年業(yè)績預(yù)告披露期的結(jié)束，A股市場上的1575家上市公司提交了它們的中期“成績單”。盡管一些企業(yè)面臨困境，另一些則在成長的道路上遇到了挑戰(zhàn)，但其中不乏亮點，一批表現(xiàn)出色的公司正以亮眼的成績吸引著市場的目光。

? ? 東方財富Choice顯示，超過四成的A股公司在上半年實現(xiàn)了業(yè)績預(yù)喜，包括預(yù)增、續(xù)盈、扭虧以及略增等類型。在剔除了虧損公司之后，有12家公司的凈利潤增幅下限達(dá)到了驚人的1000%以上，而另外207家公司的利潤增長介于100%至1000%之間，彰顯了強勁的增長勢頭。

? ? 這一系列積極的業(yè)績表現(xiàn)得到了多位專家的認(rèn)可，他們認(rèn)為，這不僅反映了中國經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在活力和長遠(yuǎn)潛力，而且凸顯了企業(yè)層面的創(chuàng)新能力與增長動力。技術(shù)創(chuàng)新作為經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵驅(qū)動力，其對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)正在不斷加強，尤其是在制造業(yè)升級、消費電子回暖、半導(dǎo)體行業(yè)復(fù)蘇等多個領(lǐng)域，技術(shù)進(jìn)步成為了推動企業(yè)業(yè)績攀升的重要因素。

? ? 值得注意的是，盡管整體趨勢向好，但并非所有行業(yè)都呈現(xiàn)出相同的復(fù)蘇速度。例如，造紙行業(yè)在經(jīng)歷了一段時間的低迷之后，今年上半年開始觸底反彈，多家企業(yè)業(yè)績預(yù)喜，表明行業(yè)正在逐步走出低谷，進(jìn)入復(fù)蘇階段。這同樣得益于技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，使得企業(yè)能夠更好地適應(yīng)市場變化，提升產(chǎn)品競爭力和盈利能力。

中國新能源汽車行業(yè)的蝶變與崛起

? ? 自2016年以來，賽力斯（原名“小康股份”）毅然決然地從傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域轉(zhuǎn)向新能源汽車賽道，歷經(jīng)八年的研發(fā)積累和超過164.68億元的巨額投資，終于在2024年迎來轉(zhuǎn)折點。連續(xù)六年的虧損之后，賽力斯在2024年上半年實現(xiàn)了驚人的業(yè)績反轉(zhuǎn)，預(yù)計營業(yè)收入將達(dá)到639億至660億元，同比增長幅度高達(dá)479%至498%。這一成績不僅標(biāo)志著公司的涅槃重生，更象征著中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源轉(zhuǎn)型上的重大突破。

? ? 賽力斯的轉(zhuǎn)型之路，是中國汽車業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個生動案例。國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)表明，2024年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)量同比飆升34.3%，而新能源汽車零售量達(dá)到了411萬輛，同比增長33.1%，市場滲透率已攀升至41.8%。這一系列亮眼的成績單背后，是整個產(chǎn)業(yè)鏈的活力迸發(fā)，尤其是在汽車零部件行業(yè)，上半年業(yè)績預(yù)喜的公司中，汽車零部件企業(yè)以46家的數(shù)量占據(jù)領(lǐng)先地位，這與新能源汽車銷量的持續(xù)增長緊密相關(guān)。

? ? 電池作為新能源汽車的“心臟”，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為關(guān)鍵。以欣旺達(dá)和科達(dá)利為代表的電池企業(yè)，上半年的盈利分別預(yù)計增長75%至105%和19.90%至33.65%，顯示出強勁的盈利能力。這不僅反映了新能源汽車行業(yè)整體的健康態(tài)勢，也預(yù)示著中國在全球新能源汽車供應(yīng)鏈中的重要地位。

? ? 與此同時，中國芯片產(chǎn)業(yè)也在深度轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)出了強勁的勢頭。海光信息等芯片制造商在人工智能和高性能計算領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，上半年的營收和凈利潤均實現(xiàn)了顯著增長，展現(xiàn)了中國芯片產(chǎn)業(yè)在國際競爭中的實力和潛力。據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，上半年中國集成電路產(chǎn)品的產(chǎn)量同比增長了28.9%，半導(dǎo)體公司在業(yè)績預(yù)喜的上市公司中排名第三，彰顯了“新‘芯’向榮”的美好前景。

中國制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型

“第二增長曲線”引領(lǐng)全球市場新趨勢

? ? 隨著全球經(jīng)濟(jì)格局的變化，中國制造業(yè)在2024年上半年交出了一份令人矚目的成績單。柳工、石頭科技、宇通客車以及威海廣泰等企業(yè)不僅在國內(nèi)市場保持領(lǐng)先增長勢頭，更是在海外市場實現(xiàn)了顯著突破，充分展示了中國制造業(yè)由“中國制造”向“中國智造”、“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型升級。

? ? 東北制藥作為全球維生素C原料藥的主要供應(yīng)商，正積極利用其研發(fā)與資源雙重優(yōu)勢，進(jìn)一步開拓國際市場，致力于將海外業(yè)務(wù)打造為新的效益增長點。與此同時，中國3D打印機及純電動乘用車的出口數(shù)據(jù)亦展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，分別實現(xiàn)了37.3%和19.8%的同比增長，這不僅體現(xiàn)了中國制造業(yè)的科技創(chuàng)新能力，也彰顯了中國產(chǎn)品在全球市場中的競爭優(yōu)勢。

? ? 據(jù)工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林分析，中國上半年的出口表現(xiàn)強勁，尤其在機電、服務(wù)器、集成電路、電動汽車等高科技產(chǎn)品領(lǐng)域，出口增速顯著。這些產(chǎn)品代表了中國先進(jìn)制造業(yè)的實力，而科技正是驅(qū)動這一增長的關(guān)鍵因素。

培育新質(zhì)生產(chǎn)力，中國制造業(yè)逐夢星辰大海

? ? 面對未來，盤和林指出，中國制造業(yè)需持續(xù)強化技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)高端、高附加值產(chǎn)品，以滿足全球市場的多元化需求。同時，應(yīng)把握時機，將成熟的國內(nèi)產(chǎn)品與服務(wù)生態(tài)體系推向國際，實現(xiàn)更廣泛的產(chǎn)品與服務(wù)出口，開啟中國制造業(yè)“第二增長曲線”的新篇章，共同逐夢星辰大海。

? ? 基本面解碼·富凱IPO財經(jīng)認(rèn)為，中國制造業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革，通過科技創(chuàng)新與市場拓展，中國品牌正逐步在國際舞臺上占據(jù)更加重要的位置。

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