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藍(lán)鯨新聞3月28日訊（記者 李卓玲）在汽車邁入智能化下半場競爭背后，BBA正加速牽手中國科技企業(yè)打響反擊戰(zhàn)。
日前，寶馬官宣牽手阿里巴巴集團(tuán)在中國深化戰(zhàn)略合作，推動(dòng)AI大語言模型“上車”。據(jù)悉，雙方將首次以AI大語言模型賦能全新寶馬智能個(gè)人助理，并將AI智能體（AI Agent）引入座艙。寶馬并在其2025寶馬中國創(chuàng)新日上透露，其將首批推出“用車專家Car Genius”?及“出行伴侶Travel Companion”兩大AI Agent，并將在4月的上海車展首次展示亮相。?
對(duì)于寶馬在AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃，藍(lán)鯨汽車從寶馬內(nèi)部人士處了解到，在用AI賦能車載數(shù)字化產(chǎn)品方面，寶馬有三大維度，涵蓋駕駛樂趣、交互、娛樂?！拔覀兊腁I大模型會(huì)覆蓋全動(dòng)力車型，包括油車和電車?！?/span>
為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，其透露，寶馬一直在深耕本土化方案，包括前述與阿里達(dá)成合作，“從去年開始，我們認(rèn)為大模型的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)開源階段，通俗一點(diǎn)來說，過去大模型這事很難，你需要投入很多的算力、人力去做，不是一般人能做的，門檻比較高。自從進(jìn)入到開源生態(tài)之后，很容易在開源社區(qū)里找到最新、最先進(jìn)的模型，源代碼對(duì)你開放，模型參數(shù)對(duì)你開放，數(shù)據(jù)也能拿到，在調(diào)研上可以非?？斓卣业揭粋€(gè)方向、一個(gè)突破點(diǎn)?！逼洳⒅赋?，根據(jù)與阿里的合作框架，寶馬將第一時(shí)間拿到阿里最新最強(qiáng)的模型等，更有信心保證技術(shù)領(lǐng)先性。
除了牽手阿里外，寶馬在幾日前也宣布與華為終端達(dá)成合作協(xié)議，寶馬將在中國深度融合鴻蒙生態(tài)，推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，寶馬將與中國眾多科技伙伴一起，聚焦智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域，開啟合作共贏2.0時(shí)代。
在BBA中，寶馬并非特例。奧迪也在加強(qiáng)與華為的合作，此前，一汽奧迪被曝今年上市的所有新車都將搭載華為高階智駕。對(duì)此，有接近一汽奧迪的知情人士向藍(lán)鯨汽車透露，A5L、Q6 e-tron、A6 e-tron，年底新Q5應(yīng)該都有搭載。藍(lán)鯨汽車也就此向一汽奧迪方面求證，相關(guān)人士稱，以官方信息為準(zhǔn)。
奔馳方面，有媒體報(bào)道，在智能駕駛方面，奔馳全新CLA純電轎車將是其首款支持L2+級(jí)全場景高階智駕的車型。據(jù)悉，之所以能快速推出全場景高階智駕，源于奔馳選擇與國內(nèi)智駕企業(yè)Momenta合作。
據(jù)車百智庫研究院此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在獨(dú)立智能駕駛解決方案市場，國內(nèi)Momenta、華為、元戎啟行等企業(yè)已成為市場最主要參與者。截至2024年底的歷年城市NOA搭載量中，Momenta、華為（Hi模式，不含智選模式）占據(jù)市場前兩名，其中Momenta占據(jù)五成以上的市場份額。
對(duì)于該合作傳聞，藍(lán)鯨汽車也分別向奔馳和Momenta發(fā)去求證，奔馳方面人士稱，在官方宣傳上沒有提及這個(gè)事，Momenta方面則并未置評(píng)。
盡管此次合作還未獲官方證實(shí)，但奔馳同樣在加速智能本土化發(fā)展。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福此前表示，奔馳正攜手中國合作伙伴投資超過140億元人民幣，以“中國速度”不斷提速創(chuàng)新，帶來最符合中國客戶需求的新產(chǎn)品和新技術(shù)?！敖衲?，我們即將在中國市場展開史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品和科技攻勢，這包括到2027年將發(fā)布的七款中國專屬車型。我們一直堅(jiān)持‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’，將繼續(xù)攜手在華合作伙伴共創(chuàng)共贏，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！?/span>
目前，BBA在華普遍遇到一定的銷量壓力。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年傳統(tǒng)豪華品牌零售份額持續(xù)下滑，BBA在中國市場的銷量均出現(xiàn)明顯下跌。反觀中國新勢力車企，則憑借智能化等優(yōu)勢，不斷殺入BBA市場腹地?fù)寠Z蛋糕，后者部分在燃油車時(shí)代堪稱“常青樹”存在的暢銷車型，更因智能化短板被問界、理想等競品壓制。
作為BBA全球最大的單一市場，中國市場的重要性毋庸置疑。在牽手中國科技企業(yè)下，BBA正加速“補(bǔ)課”智能本土化，打響反擊戰(zhàn)。成效如何，仍待觀察。
