財聯(lián)社4月25日訊，工信部公開征集對《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》強制性國家標準第1號修改單（征求意見稿）的意見。
根據(jù)工業(yè)和信息化部局簡函，針對近期車載充電器大量出現(xiàn)，有可能會影響電動自行車安全的問題，擬禁用車載充電器，以及完善永久性標識內(nèi)容。本文件起草過程中，召集主要起草單位及主要起草人進行了研討。說明了目前形勢和任務(wù)需要，落實相關(guān)政策要求，將增加耐高溫永久性標識、禁用車載充電器，無重大分歧。本文件實施過渡期建議6個月。因增加耐高溫永久性標識，企業(yè)在設(shè)計改進、生產(chǎn)設(shè)備升級等需要一定時間，建議本文件發(fā)布日期至實施日期之間的過渡期定為6個月，保證生產(chǎn)企業(yè)能夠充分消化理解，確保該文件的落地實施。
AI財評
工信部擬禁用車載充電器的政策，從財經(jīng)視角來看，將對電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生重要影響。首先，這一政策將直接沖擊車載充電器制造商，可能導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)營收下滑，甚至面臨轉(zhuǎn)型或退出市場的壓力。其次，電動自行車整車制造商將需要調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計，以適應(yīng)新的安全標準，短期內(nèi)可能增加研發(fā)和生產(chǎn)成本。然而，長期來看，這一政策有助于提升行業(yè)整體安全水平，減少因充電器問題引發(fā)的安全事故，從而增強消費者信心，促進市場健康發(fā)展。此外，政策實施過渡期為6個月，為企業(yè)提供了緩沖期，有助于平穩(wěn)過渡?？傮w而言，這一政策在短期內(nèi)可能帶來陣痛，但長期有利于行業(yè)規(guī)范化和可持續(xù)發(fā)展。
